Catena di trasmissione I produttori introducono le abilità pratiche del pignone:
1. La tenuta del pignone deve essere adeguata. Troppo stretto aumenterà il consumo energetico e il cuscinetto si consumerà facilmente; perdendo un pignone si salterà facilmente e si cadrà dalla catena. La tenuta del pignone è: sollevato o premuto dal centro del pignone, circa il 2%-3% dell'interasse tra i due pignoni.
2. Il pignone non deve oscillare o inclinarsi quando installato sull'albero. Le facce finali di due ruote dentate nello stesso gruppo di trasmissione dovrebbero trovarsi sullo stesso piano. Quando l'interasse del pignone è inferiore a 0,5 metri, la deviazione può essere di 1 mm; quando l'interasse del pignone è superiore a 0,5 metri, la deviazione può essere di 2 mm. Tuttavia non deve esserci attrito sulle superfici laterali dei denti della ruota dentata. Se le due ruote si spostano troppo, ciò causerà facilmente lo scollegamento della catena e un'usura accelerata. Quando si sostituisce il pignone, è necessario prestare attenzione a controllare e regolare l'offset.
3. Dopo che il pignone è molto usurato, è necessario sostituire contemporaneamente il nuovo pignone e il nuovo pignone per garantire un buon ingranamento. Non è possibile sostituire semplicemente una nuova ruota dentata o una nuova ruota dentata da sola. Altrimenti, ciò causerà uno scarso ingranamento e accelererà l'usura del nuovo pignone o del nuovo pignone. Dopo che la superficie del dente del pignone si è usurata in una certa misura, deve essere capovolta e utilizzata in tempo (riferendosi al pignone utilizzato con la superficie regolabile) per prolungare il tempo di utilizzo.
4. Il nuovo pignone è troppo lungo o allungato dopo l'uso, il che è difficile da regolare. Puoi rimuovere la maglia della catena a seconda della situazione, ma deve essere un numero pari. La maglia della catena deve passare attraverso la parte posteriore del pignone, il pezzo di bloccaggio deve essere inserito all'esterno e l'apertura del pezzo di bloccaggio deve essere rivolta nella direzione opposta di rotazione.
5. Il pignone sho Potrebbe essere riempito con olio lubrificante in tempo durante il lavoro. L'olio lubrificante deve entrare nello spazio corrispondente tra il rullo e il manicotto interno per migliorare le condizioni di lavoro e ridurre l'usura.
6. Il vecchio pignone non può essere mescolato con parte del nuovo pignone, altrimenti è facile avere un impatto sulla trasmissione e tirare il pignone.
7. Quando la macchina viene riposta per un lungo periodo, il pignone deve essere rimosso e pulito con cherosene o olio diesel, quindi rivestito con olio o burro e conservato in un luogo asciutto.
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